A5704 在全县交通大会战推进会上的讲话

　　投稿：吴咲呓 全文3971字20片

　　在全县交通大会战推进会上的讲话

　　同志们：

　　今天我们召开全县交通大会战推进会，主要任务是对三年交通大会战工作进行再动员、再部署。刚才，XX同志通报了2016年以来交通大会战工作推进情况，安排部署了下一阶段工作，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见。

　　一、交通大会战是一个重大部署，必须深化认识、只争朝夕、大干快上

　　第一，打好交通大会战，是中央省市的明确要求。习近平总书记强调，“交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”。国家《“十三五”交通扶贫规划》提出：“到2020年贫困地区高速公路主线基本贯通，具备条件的县城通二级及以上公路，乡镇、建制村通硬化路、通客车，全面建成‘外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷’的交通运输网络”。省委、省政府出台《2016—2020年交通精准扶贫专项攻坚方案》《基础设施建设扶贫专项方案》等文件，决定把包括XX在内的“四大片区”88个贫困县作为主战场，集中开展贫困地区交通大会战，规划未来5年完成投资2500亿元以上。市委、市政府出台《2016—2019年实施交通扶贫攻坚大会战的意见》，决定以高速公路、国省干线、农村公路、渡改桥为重点，开展交通扶贫攻坚三年大会战，规划未来3年完成投资423亿元以上;特别是XX书记、XX市长多次专题研究部署交通扶贫攻坚工作，明确要求大力支持XX加快国省道改造、渡改桥及农村扶贫公路等交通项目建设。我们必须紧紧抓住这轮政策窗口期和黄金机遇期，打一场交通建设的攻坚战，实现全县交通条件的大改善、大提升。

　　第二，打好交通大会战，是决胜脱贫攻坚的迫切需要。……

　　二、交通大会战是一项系统工程，必须咬定目标、重点突破、整体推进

　　第一，要规划引领。规划是“纲”，“纲举”才能“目张”。首先，规划要有战略性。县委、县政府提出XX要“建设川南黔北交通节点城市”，这一发展定位就是未来几年XX交通布局的根本遵循。目前，我县“十三五”交通规划正在编制，规划一定要体现全方位和大视野，做到整体配套、互相衔接;特别是高速公路、旅游公路、通乡二级公路等各类公路专项规划，要细化完善、有机对接，实现资源的合理配置。其次，规划要有全局性。交通要先行，但决不能独行。不能简单地为了修路而修路、就交通而论交通，必须与区域经济发展紧密结合起来，统筹谋划、通盘考虑、相互促进，实现带动效益最大化。交通、发改、住建、文旅等部门要加强联动，把握好路网规划建设与脱贫攻坚、产业发展、旅游开发、城镇建设、园区建设之间的关系，同步调整优化相关规划，及时做好土地预留、线位控制等工作，实现交通、产业、空间三大要素的有机结合和深入融合。同时，要牢固树立生态优先、绿色发展的理念，从规划的源头把好生态关，综合考虑生态环境、农田耕地、景区景点等因素，科学设计线路走向，避免大挖大填，尽可能少占良田好地。

　　第二，要梯次推进。重点围绕“四个一批”，狠抓交通建设项目落地见效。……

　　第三，要保障要素。重点要破解资金、土地两大难题。……

　　三、交通大会战是一场关键硬仗，必须强化领导、落实责任、合力攻坚

　　第一，要强化责任落实。全县交通大会战工作由万忠书记和我负总责，泽军同志和XX同志具体抓，县上定原则、定目标、定举措，统筹政策、统筹进度、统筹督导。其他县级领导对所联系乡镇、村的交通项目负直接责任，要加强督促指导，坐镇一线指挥，协调解决问题。乡镇主要领导对辖区内的交通项目具体负责，既要牵头抓总，又要亲自作战，扎实做好征地拆迁、建设环境等保障工作。县交运局要发挥好牵头抓总的作用，全力做好大会战的业务指导和建设期间的协调工作;相关县级部门要加强联动、主动介入、密切配合，围绕项目实施的各个环节搞好服务。部门之间、乡镇之间，该牵头的要牵头、该配合的要配合，决不允许推诿扯皮、相互踢皮球、挼来挼去。

　　第二，要强化督查督导。……

　　第三，要强化宣传发动。宣传部门要组织新闻单位加大宣传力度，充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，开辟宣传专栏，多层次、广角度、全方位地宣传报道交通大会战，营造良好的社会舆论环境。各乡镇要积极做好群众工作，把相关政策讲明白，充分调动群众的主动性、积极性和创造性，引导他们主动参与建设、主动维护施工建设环境。项目业主和施工单位要紧盯工期，不等不靠，把方案细化到每一个项目部、每一个标段，在保证工程质量和施工安全的前提下，比进度、比效率、比业绩，形成大干快上的浓厚氛围，千方百计推动项目加快建设、加快见效。

　　同志们，交通大会战任务艰巨、机遇难得!全县上下要以舍我其谁的气概、锲而不舍的韧劲，全力以赴打好打赢这场硬仗，为决胜脱贫攻坚、实现撤县设市、同步全面小康提供有力的基础支撑!

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